Ο Ερντογάν προωθεί μια άνευ προηγουμένου πολεμική επέκταση. Φωτογραφία: AFP
Του Shay Gal από την ιστοσελίδα israelhayom.com 2 Σεπτεμβρίου 2025
Η φανταστική μεθόριος μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης στοχοποιεί το Ισραήλ και την Αίγυπτο. Ο Ερντογάν σχεδιάζει ένα συνεχή έλεγχο από τη Μεσόγειο έως το Μπάμπ αλ-Μαντάμπ, με στόχο να κυριαρχήσει στις θαλάσσιες οδούς και την περιφερειακή στρατηγική. Η Αίγυπτος στέκεται στο πλευρό του Ισραήλ ενάντια στην ίδια απειλή.
Ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, Χακάν Φιντάν, ανακοίνωσε τη διακοπή των εμπορικών συναλλαγών με το Ισραήλ, το κλείσιμο των λιμανιών και τον περιορισμό του εναέριου χώρου – η τελευταία κίνηση στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που έχει τις ρίζες της στη θαλάσσια συμφωνία του 2019 μεταξύ του προέδρου Ερντογάν και της Τρίπολης, η οποία παραχώρησε στην Άγκυρα μια απευθείας γραμμή μήκους χιλίων χιλιομέτρων που διασχίζει τα ύδατα της Αιγύπτου και της Ελλάδας. Η συμφωνία, που κατατέθηκε στον ΟΗΕ, προκάλεσε άμεση απόρριψη ως πλασματικό σύνορο που παραχωρήθηκε για στρατιωτική βοήθεια. Περίπου το 98% του εμπορίου του Ισραήλ εξαρτάται από τις θαλάσσιες διαδρομές της Μεσογείου, με καλώδια στον βυθό της θάλασσας να το συνδέουν με την Ευρώπη και πέραν αυτής.
Διψώντας για τουρκικά όπλα, η Τρίπολη του έδωσε αυτό το δώρο – ένα εργαλείο για να απειλήσει τις θαλάσσιες οδούς του Ισραήλ. Η Λιβύη είναι διχασμένη: η κυβέρνηση της Τρίπολης, που εξαρτάται από τη στρατιωτική βοήθεια του Ερντογάν και είναι ευθυγραμμισμένη με την Μουσουλμανική Αδελφότητα, το Κατάρ και τα παγκόσμια δίκτυα τζιχάντ. Αντίθετα, το ανατολικό στρατόπεδο του στρατηγού Χάφταρ, υποστηριζόμενο από τη Ρωσία, τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ και την Αίγυπτο – των οποίων τα συμφέροντα ασφαλείας συχνά συμπίπτουν με αυτά του Ισ ραήλ. Ο Χάφταρ απέρριψε τη συμφωνία του 2019 ως παράνομη παραχώρηση της κυριαρχίας της Λιβύης – ένα επινοημένο σύνορο που παραχωρήθηκε στην Άγκυρα για στρατιωτική βοήθεια. Σήμερα η ανατολή αλλάζει στάση: μετά τη συνάντηση του Χάφταρ με τον επικεφαλής των μυστικών υπηρεσιών της Τουρκίας, η Βουλή των Αντιπροσώπων του Τομπρούκ, που αρχικά αντιτάχθηκε, ετοιμάζεται να την εγκρίνει. Αυτό που ξεκίνησε ως μια μονομερής συμφωνία με την Τρίπολη είναι τώρα ένας μοχλός που επηρεάζει και τα δύο στρατόπεδα.
Η συμφωνία αμφισβητήθηκε στα δικαστήρια και των δύο πλευρών. Το 2021, το Εφετείο της Αλ-Μπαϊντά ακύρωσε το θαλάσσιο μνημόνιο συνεννόησης, κρίνοντας ότι η Τρίπολη δεν είχε την εξουσία χωρίς την έγκριση του κοινοβουλίου. Το 2024, το Εφετείο της Τρίπολης (δυτικά) ακύρωσε μια συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης για το φυσικό αέριο, κρίνοντας ότι βασιζόταν στο ίδιο φανταστικό σύνορο.
Η Τουρκία υποστηρίζει ότι τα ελληνικά νησιά έχουν δικαίωμα μόνο σε περιορισμένα χωρικά ύδατα, χωρίς ΑΟΖ. Το διεθνές δίκαιο λέει το αντίθετο: ο νόμος της θάλασσας, αν και δεν έχει υπογραφεί από την Τουρκία, παραμένει δεσμευτικός. Τα μικρά νησιά μπορεί να έχουν μειωμένη επήρεια, αλλά τα μεγάλα νησιά όπως η Κρήτη και η Ρόδος δεν μπορούν να διαγραφούν. Στην ανατολική Μεσόγειο, δεν υπάρχουν ουσιαστικά ανοιχτά ύδατα· κάθε μίλι είναι αντικείμενο διεκδίκησης ή διαμάχης. Οποιαδήποτε νέα τουρκική γραμμή ακυρώνει τα κυριαρχικά δικαιώματα των γειτόνων.
Η Τουρκία ενεργεί σαν να είναι η συμφωνία έγκυρη, στέλνοντας πλοία, υπογράφοντας συμβάσεις και πραγματοποιώντας μια εννιάμηνη έρευνα του θαλάσσιου βυθού σε μήκος 10.000 χλμ. για να εδραιώσει τα «γεγονότα επί του εδάφους».
Η Ευρωπαϊκή Ένωση κήρυξε την τουρκο-λιβυκή συμφωνία νομικά άκυρη. Οι κυρώσεις που επέβαλε το 2019 κατά των «μη εξουσιοδοτημένων γεωτρήσεων» απέτυχαν. Οι περιπολίες του ΝΑΤΟ στα ανοικτά της Λιβύης δεν έχουν σταματήσει τα τουρκικά πλοία.
Οι διαιρέσεις στην ΕΕ ήταν πιο έντονες όσον αφορά τη στάση του Παρισιού: η Γαλλία προστάτευσε τον Χάφταρ στα Ευρωπαϊκά Συμβούλια – εμποδίζοντας ένα σχέδιο του 2019 που καταδίκαζε την επίθεσή του στην Τρίπολη – υποστηρίζοντάς τον διπλωματικά χωρίς να συσπειρώσει την Ευρώπη, ενώ παράλληλα ακολουθούσε τη δική της πολιτική για τη Λιβύη με τον Χάφταρ και τους συμμάχους του στον Κόλπο – αφήνοντας την ΕΕ κατακερματισμένη και την Άγκυρα ανεξέλεγκτη.
Πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού συμμετέχουν σε στρατιωτική άσκηση στη Μεσόγειο Θάλασσα στις 25 Αυγούστου 2020.
Η Ευρώπη έχει διαπιστώσει το κόστος μιας τέτοιας ευπάθειας. Το 2022, η έκρηξη του Nord Stream – του εμβληματικού αγωγού που μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο στη Γερμανία – αποκάλυψε την ευπάθεια της Ευρώπης σε υποθαλάσσιες επιθέσεις. Ωστόσο, στην ανατολική Μεσόγειο δεν έχει αναπτυχθεί καμία ειδική δύναμη. Η Άγκυρα εκμεταλλεύεται το κενό.
Και αυτή η πρόκληση δεν είναι αποκλειστικότητα της Μεσογείου.Η Αυστραλία αντιμετωπίζει μια παρόμοια απειλή: πάνω από το 95% της παγκόσμιας συνδεσιμότητάς της εξαρτάται από υποθαλάσσια καλώδια, μια γκρίζα ζώνη όπου τα «ατυχήματα» κρύβουν σαμποτάζ. Κινέζικα πλοία χαρτογράφησαν τις διαδρομές των καλωδίων με το πρόσχημα της επιστήμης – νόμιμο εκ πρώτης όψεως, αλλά στρατιωτικό – το ίδιο μοτίβο που εφαρμόζει η Άγκυρα στη Μεσόγειο. Αυτό που η Καμπέρα αποκαλεί «εύθραυστο κέντρο βάρους» κάτω από τον Νότιο Ωκεανό είναι, στη Μεσόγειο, ο ίδιος ο τομέας που η Τουρκία επιδιώκει να ελέγξει.
Η εμπορική αρτηρία του Ισραήλ διέρχεται από αυτή την αμφισβητούμενη ζώνη και οποιαδήποτε τουρκική αξίωση θα μπορούσε να σημαίνει παρενόχληση ισραηλινών πλοίων. Ο EuroAsia Interconnector – που συνδέει το ηλεκτρικό δίκτυο του Ισραήλ μέσω της Κύπρου με την Κρήτη και την Ελλάδα – εξαρτάται από τη σταθερότητα στην περιοχή.
Αυτό το σύνορο, το οποίο έχει καταρρεύσει νομικά και αψηφά τη γεωγραφική λογική, δεν είναι απλώς ένας φανταστικός χάρτης. Είναι ένα στρατηγικό μέσο που αποσκοπεί στην εκμηδένιση της Ελλάδας, την πίεση της Αιγύπτου και τον αποκλεισμό του Ισραήλ. Μέσω αυτού, η Τουρκία επιδιώκει να ελέγξει τις κρίσιμες υποδομές στις οποίες βασίζονται η ασφάλεια και η οικονομία του Ισραήλ και της περιοχής.
Χωρίς τον έλεγχο της Τουρκίας στη Βόρεια Κύπρο – που κατακτήθηκε το 1974 και μετατράπηκε σε προκεχωρημένη βάση του δόγματος «Mavi Vatan» («Γαλάζια Πατρίδα») για την επέκταση της τουρκικής κυριαρχίας στην Ανατολική Μεσόγειο – η θαλάσσια συμφωνία με τη Λιβύη θα παρέμενε μια φαντασίωση. Η Βόρεια Κύπρος παρέχει στην Άγκυρα μια βάση εκτόξευσης για την επέκταση μιας απευθείας γραμμής προς τη Λιβύη, συνδέοντας τη φανταστική θαλάσσια γραμμή με το ευρύτερο σχέδιο Mavi Vatan. Για το Ισραήλ, αυτή η κατοχή δεν είναι αφηρημένη: από τις βάσεις drone και πυραύλων που βρίσκονται εκεί, η Τουρκία μπορεί να στοχεύσει ταχύτατα τις ισραηλινές εγκαταστάσεις εξόρυξης φυσικού αερίου, τα ναυτικά μέσα και τις επικοινωνίες, ενώ παράλληλα επιτρέπει μυστικές επιχειρήσεις της Χαμάς και του Ιράν – ένα σενάριο γνωστό από τον ίδιο τον πόλεμο δια αντιπροσώπων της Τεχεράνης. Αυτή είναι η πρώτη γραμμή που προορίζεται να αντιμετωπίσει το σχέδιο έκτακτης ανάγκης «Poseidon’s Wrath» – και η επέκταση του Mavi Vatan στη Λιβύη μπορεί μια μέρα να δοκιμάσει την περιοχή με παρόμοιο τρόπο.
Στην Ερυθρά Θάλασσα, η Άγκυρα λειτουργεί μέσω των Χούθι ως ανεπίσημος ναυτικός στόλος, διαταράσσοντας τη ναυτιλία του Σουέζ και εκτρέποντας το εμπόριο Ασίας-Ευρώπης σε χερσαίες διαδρομές που ελέγχει η Άγκυρα — αντικατοπτρίζοντας την εξάρτηση του Ιράν από αντιπροσώπους για τη διαταραχή των θαλάσσιων διαδρομών. Αυτή η στρατηγική δεν στοχεύει μόνο στο παγκόσμιο εμπόριο, αλλά και στην ίδια την Αίγυπτο: υπονομεύοντας τη διώρυγα, ο Ερντογάν επιδιώκει να υπονομεύσει το καθεστώς του αλ-Σίσι, να διαβρώσει την οικονομική επιβίωση της Αιγύπτου και να ενισχύσει τη Μουσουλμανική Αδελφότητα, τους διαχρονικούς ιδεολογικούς συμμάχους του. Με αυτόν τον τρόπο, η Άγκυρα σχεδιάζει μια συνεχή επιρροή – από τη Μεσόγειο έως το Μπαμπ αλ-Μαντέμπ – με σκοπό τον έλεγχο των εμπορικών διαδρομών και την αναδιαμόρφωση της περιφερειακής στρατηγικής.
Η κρίση του Σουέζ (δεύτερος αραβοϊσραηλινός πόλεμος) του 1956 και ο πόλεμος των έξι ημερών του 1967 ξέσπασαν και οι δύο από το Ισραήλ για να σπάσει ο ναυτικός αποκλεισμός της Αιγύπτου στο Εϊλάτ. Σήμερα, η Αίγυπτος στέκεται στο πλευρό του Ισραήλ ενάντια σε μια παρόμοια μόνιμη θαλάσσια απειλή από την Τουρκία – και θα μπορούσε να αποτελέσει σύμμαχο στην εξάλειψή της.
